Mercedes Automotive Innovation arrive au cyclisme
Vélos électriques Mercedes-AMG F1 sont conçus pour permettre aux cyclistes de rouler comme ils conduisent, grâce à technologie de pointe et le look typiquement Mercedes-AMG F1 rendu en aluminium hydroformé qui fait tourner les têtes et attire les regards.
Le guidon des modèles Rallye et Track est doté d'un écran intégré de 5,5 pouces, inspiré de l'automobile, qui confère aux deux modèles le look, l'ambiance et le design de la Mercedes-AMG F1. Cet écran affiche les informations essentielles du véhicule, comme le niveau de batterie, le mode, la vitesse, la distance parcourue et d'autres données. Le guidon est également équipé d'un phare avant intégré qui indique le chemin aux pilotes et garantit leur visibilité en permanence.
Système d'éclairage LED intégré
Une expérience de conduite haute performance signifie également penser à la sécurité du conducteur, afin de garantir que les voitures puissent être poussées en toute confiance jusqu'à la limite de leurs performances.
Pour associer cette même philosophie de performance et de sécurité aux vélos électriques, les Rallye et Track sont équipés d'un système d'éclairage intégré au guidon. Alors que de nombreuses motos nécessitent l'ajout d'éclairages en option, les pilotes de Mercedes-AMG F1 disposent de phares prêts à rouler à toute heure de la journée. Le système d'éclairage s'intègre parfaitement au guidon, comme il le ferait avec la calandre d'une Mercedes.
Le système d'éclairage produit 500 lumens qui peuvent éclairer même les routes sombres et boisées pour une conduite nocturne sûre et amusante.
Le panneau de commande central du vélo permet aux cyclistes d'actionner le système d'éclairage sans avoir à s'éloigner des poignées. Contrairement aux systèmes d'éclairage traditionnels, qui se fixent au guidon et nécessitent une source d'alimentation dédiée, celui-ci est alimenté directement par la batterie principale du vélo, offrant ainsi aux cyclistes le même confort qu'ils attendraient s'ils prenaient le volant pour conduire.
En savoir plus sur les fonctionnalités de sécurité des vélos électriques Mercedes-AMG
Guidon et potence monobloc
Alors que la plupart des vélos électriques sacrifient l'apparence et la rigidité de l'avant - et la maniabilité - en utilisant un guidon et une potence traditionnels, les Mercedes-AMG F1 Rallye et Track utilisent un système monobloc sculpté pour optimiser le contrôle.
Tel un volant de F1 Mercedes-AMG, le guidon et la potence monoblocs de la moto placent les commandes les plus importantes entre les mains du pilote. Les mains sur les poignées, le pilote est en contact direct avec la moto, offrant un contrôle instantané et une maniabilité assurée, permettant de libérer la puissance maximale du moteur de 750 W sur n'importe quelle route, pour une conduite véritablement digne d'une voiture.